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高性价比成LED路灯趋势
随着LED芯片光效的提升,包括LED路灯在内的LED应用产品的光效也不断在提升。以往各厂家也都在争相推出高光效产品,然而高光效的产品对应的是高报价,许多LED路灯厂在选择产品路线时都有自己独特的见解。
“LED路灯行业走到今天,光效已不是最关键的要素,最主要的是要做到产品能安稳多样化的使用,物美价廉才是王道。”晶蓝德总经理刘世全表示,此前LED行业盲目寻求高光效,而今现寻求更多的则是高性价比。
刘世全表示,高报价(光效)和低报价(光效)的产品都各有市场,不一样的用户寻求不一样的性价比。但无论行业怎样千变万化,唯一不变是LED路灯需要遵从的安全标准。
“从我的立场来讲,我以为所有客户的需要都是合理的,因为不一样的细分市场,他们的要求会不一样。企业处在产业链的某个角度,对光效可能也有不一样的需要。”陈凯表示,“在可靠性不变的情况下,光效越来越高,报价越来越便宜,这是整个行业尽力的大方向”。
文孔良也表达了类似的观点,“LED路灯已经达到十分节能,就没必要再去盲目寻求高光效。”他举例称,比如你生产的车时速已达140公里,就没必要再去寻求更高速度,而只要将性价比提升到极致,那么你车的竞争力将十分强大。
“LED路灯行业走到今天,光效已不是最关键的要素,最主要的是要做到产品能安稳多样化的使用,物美价廉才是王道。”晶蓝德总经理刘世全表示,此前LED行业盲目寻求高光效,而今现寻求更多的则是高性价比。
刘世全表示,高报价(光效)和低报价(光效)的产品都各有市场,不一样的用户寻求不一样的性价比。但无论行业怎样千变万化,唯一不变是LED路灯需要遵从的安全标准。
“从我的立场来讲,我以为所有客户的需要都是合理的,因为不一样的细分市场,他们的要求会不一样。企业处在产业链的某个角度,对光效可能也有不一样的需要。”陈凯表示,“在可靠性不变的情况下,光效越来越高,报价越来越便宜,这是整个行业尽力的大方向”。
文孔良也表达了类似的观点,“LED路灯已经达到十分节能,就没必要再去盲目寻求高光效。”他举例称,比如你生产的车时速已达140公里,就没必要再去寻求更高速度,而只要将性价比提升到极致,那么你车的竞争力将十分强大。